HONDA

Не став сенсацией, тем не менее хэтчбек ощутимо преобразился внешне. Японцы, решившие улучшить аэродинамику машины и вдохновлявшиеся плавным сопряжением крыльев и фюзеляжа аэроплана, постарались придать обводам кузова нового Сивика спортивности и в то же время элегантности. Во благо аэродинамики заметно изменились передний бампер, фальшрадиаторная решётка и светотехника. Мордочка пятидверки стала немного напоминать новый американский Civic с кузовом купе и гибрид Insight.


Из-за немного вытянувшегося силуэта вкупе с приподнятой кормой автомобиль выглядит крупнее предшественника. Но это не так. По сравнению с нынешним Сивиком девятый удлинился всего на 50 мм (до 4300 мм) и стал на 10 мм шире (1770). В то же время у модели на 40 мм сократилась колёсная база (2595), а высота уменьшилась на 20 мм (1440).


Новый интерьер европейского Сивика ознаменовал собой промежуточный этап перехода от футуристичного кокпита космолёта к традиционным формам. Передняя панель хэтчбека стала выглядеть более привычно. Здесь точно такие же руль и мультимедийная система, как у одноимённой североамериканской модели, кнопки управления «климатом» «сползли на бороду» центральной консоли. Однако при всём при том в обводах сохранены присущие предшественнице округлости и плавность линий.


Модель девятого поколения с единственным доступным для европейцев пятидверным кузовом появится в продаже уже в начале 2012 года. Она будет предлагаться с парой бензиновых моторов i-VTEC 1.4 (100 л.с.) и 1.8 (142 л.с.), а также с турбодизелем 2.2 i-DTEC (150 л.с.), позаимствованным у европейского Аккорда и кроссовера CR-V. Со всеми двигателями по умолчанию будет состыкована шестиступенчатая «механика», а с более мощным бензиновым ещё и пятидиапазонный «автомат».

Фото и видео нового Honda Civic 5D 9-го поколения в - галерее Honda

Видео - Honda Civic 5D - 9 поколение 2012